有着资本撑腰,看着销量上涨,零跑汽车更加“胆大”。
近日,零跑汽车完成新一轮45亿元融资,其中杭州国资参投30亿元。截至当前,零跑汽车2021年融资已达88亿元,自成立以来其公开的融资金额突破115.6亿元。新的募集资金将用于加速产品研发、渠道布局以及品牌推广等方面的进一步拓展。
2021年前7月,零跑汽车累计订单2.81万辆,累计交付达2.61万辆。这一销量成绩位列新造车企业第五名。
一系列成绩,让零跑汽车有了“画饼”的勇气。近日,零跑汽车创始人、董事长朱江明在宣布零跑2.0时代战略目标时透露,“到2025年,零跑的销量目标将会是80万辆。”
“我们要在三年内超越特斯拉,这是完全可行的,没有问题的。”朱江明豪言。
融资超115亿,积极推进上市
创立6年的零跑汽车,在融资和上市方面都在加速进行。
8月18日,零跑汽车发布公告称,其已完成新一轮融资,融资金额达45亿元。
公告显示,该轮战略投资由中金资本领投,杭州国资投资30亿元、中信建投和中信戴卡等携手入股。募集资金将用于加速产品研发、渠道布局以及品牌推广等方面的进一步拓展。
这是零跑汽车2021年以来完成的第二笔融资。1月底,由合肥市地方相关部门领投,零跑汽车完成B轮融资达43亿元,超额募集资金超10亿元。
零跑汽车成立于2015年,是拥有智能电动车完整自主研发能力的整车厂家,由大华股份(002236.SZ)及其主要创始人共同投资成立。
目前,零跑汽车创始人、董事长朱江明也是大华股份的创始人之一,曾在该公司任副董事长,现为公司董事。
已披露信息显示,零跑汽车2016年1月获得了天使轮融资,投资机构包括娱乐工厂和大华股份。
2018年1月,零跑汽车完成了Pre-A轮融资,由红杉中国领投,总金额为4亿元。当年11月,零跑汽车又获得了由上海电气领投,兴证资本、红杉资本等跟投的,规模达20亿元的A轮融资。
2019年8月份,零跑汽车宣布获得一笔3.6亿元融资,来自金华中车智慧物联新能源产业投资中心(有限合伙),部分资金来源于金华经济技术开发区管理委员会财政局。
2021年3月1日消息称,浙江零跑科技有限公司于近日发生了工商信息变更——新增股东国信证券,但未透露持股比例。
截至当前,零跑汽车2021年融资已达88亿元,自成立以来其公开的融资金额突破115.6亿元。
此前,零跑汽车曾表示,跳过C轮融资,直接进行Pre-IPO轮融资,显示了其希望快速推进上市进程的规划。
朱江明曾表示,零跑计划于2021年下半年提交IPO申请,在同年年底或2022年初在科创板上市。在上市前,零跑还将推进新一轮融资。
在科创板IPO审批日趋严格,以及美股市场前景并不乐观的情况下,很多车企选择转向港股上市。
近日,零跑科技联合创始人、董事、总裁吴保军表示,零跑时刻关注着科创板相关政策,但“并不排除其他的上市方案”。
朱江明也“改口”并表示,当前公司对于上市有明确的时间表,不过对于上市规划,目前尚未确定是选择在科创板,还是在其他资本市场上市。
计划5年内推出8款车型
此前,零跑汽车由长江乘用车进行代工生产。
2021年12月,零跑汽车全资收购了具有整车生产资质的福建新福达。新福达汽车工业有限公司成立于2001年11月,系国家汽车整车定点生产企业之一,注册资本1亿元。这也被业内看作是零跑汽车为了获得生产资质的举动。
7月14日,工信部的345批《道路机动车辆生产企业及产品公告》公布零跑TO3所有版本车型的生产资质也都转为零跑汽车。
7月15日,“零跑开启2.0时代——金华工厂首台整车(TO3舒享版)下线仪式暨2.0战略发布会”在零跑金华AI工厂举行。伴随着首台自产T03舒享版的下线,标志着零跑获得新能源汽车生产资质,成为拥有智能汽车整车研发及制造的完整产业链车企。
零跑汽车公布的官方数据显示,2021年7月交付4404台,同比增长666%,环比增长12%;拿到订单6549台,环比增长59%。
2021年前7月,零跑汽车累计订单2.81万辆,累计交付达2.61万辆。这一销量成绩位列新造车企业第五名。
近日,吴保军表示,零跑2021年的销量目标是超过6万辆。
按照零跑汽车目前的销量增速,吴保军提出的目标并非不可完成。
销量稳定给零跑汽车带来了自信,也提出了更高的要求。
2020年12月底,朱江明发表内部信,提出了雄心勃勃的“5年计划”:零跑汽车要在2023年进入新势力前三,2025年要获得国内新能源汽车市场10%的市占率。
根据《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》,新能源汽车5年后的销量目标能达到500万辆。这意味着,零跑汽车届时要达成约50万辆的销售目标。
不过,近日,朱江明在宣布零跑2.0时代战略目标时透露,“到2025年,零跑的销量目标将会是80万辆。”
为实现这一目标,零跑汽车计划在2025年之前每年推出两款新车,一共8款新车。加上目前3款车型,届时将达到11款车型,全面覆盖35万元以内市场。
零跑汽车产品战略指出,将在2022年进军海外市场。
根据零跑汽车发布的2.0战略,在技术方面,零跑汽车计划2023年底投产激光雷达方案,2024年实现全场景自动驾驶技术,达到L4级别解决方案。
“我们要在三年内超越特斯拉,这是完全可行的,没有问题的。”朱江明豪言。(记者李启光)
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